Historie Nijland Verkeersscholen
| Verkeersschool Nijland heeft een rijke historie aan foto’s en documenten en uiteraard over verhalen van ’toen’. Een kleine greep uit de rijke dossiers van onze verkeersschool | |||
| Ep Nijland liet zich in 1965 bij de kamer Kamer van
Koophandel inschrijven als rij-instructeur. Hiermee werd de Verkeersschool Nijland geboren. De kosten voor deze inschrijving bedroegen toen maar liefst 3 gulden. Dat was een flink bedrag, afgezet tegen het pakket rijlessen uit die tijd. 10 rijlessen kosten in 1965 - ƒ 47.50 ( € 21.55 ). De eerste lesauto van was een volkswagen kever, een auto die in die tijd veelvuldig te zien was op de Nederlandse wegen. Het bleek overigens geen gemakkelijke opgave te zijn om als nieuwe verkeersschool een naam te vestigen, tussen al gerenommeerde rijscholen in de omgeving. Echter wist Ep Nijland
|
|||
| Al snel breidde het aantal lesauto’s uit tot drie. Aan het einde van de jaren ’60 wist Ep Nijland jaarlijks al zo’n 200 leerlingen door het rij-examen te loodsen. Het percentage geslaagde leerling bedroeg bijna 80 % voor die tijd ongekend hoog. De behoefte aan aanvullende opleidingen nam toe, bijvoorbeeld het rijbewijs voor vrachtwagens. Aan het begin van de jaren ’70 werd de eerste vrachtwagen aangeschaft en langzamerhand bood Ep Nijland de leerlingen een uitgebreid lesprogramma. Het bleek een schot in de roos te zijn. Vele leerlingen stroomden vanuit de personenauto door naar de vrachtwagen en bleven aan als cursist bij Ep Nijland |
|||
| Dit is het instructiediploma van Ep Nijland. Dit document is afgegeven door het CBEA het toenmalige CBR. In vroegere dagen mocht iemand instructeur worden als het rijbewijs minimaal drie jaren in het bezit was. Ep Nijland behaalde instructie- diploma en de vervolgopleidingen. Examens werden in de jaren ’ 60 in Den Haag afgelegd. vanuit Nieuw Dordrecht was dit een langdurige reis want snelwegen waren er toen in Nederland nog niet. Je was al snel zo’n 6 uren onderweg ...... |
|||
| Sientje , de echtgenote van Ep Nijland, was de administratrice van de Verkeersschool. In de eerste jaren van de verkeersschool reed ze op haar brommer langs de cursisten om de lesschema’s in te delen of om veranderingen door te geven. soms waren het barre tochten, zeker in de winterperiode, naar Zwartemeer of Erica. Deze ritjes vulden voor een groot deel de dag. Sientje Nijland heeft dit nimmer een probleem gevonden. Er moest immers geld in het laatje komen. |
 |
||
| 1977: | |||
| In dit jaar kwam de huidige eigenaar Wim Nijland, de zoon van Ep Nijland, in de zaak. Wim Nijland is tot op heden nog steeds de eigenaar van Verkeersschool Nijland. Het bedrijf mag ook wel een familiebedrijf worden genoemd. Het gezin Nijland en overige familieleden hebben de afgelopen decennia een duidelijke stempel gedrukt op het personeelsbestand, denk hierbij vooral aan Grietje Nijland, dochter van Ep en Sientje Nijland, werkt vanaf de oprichting in de zaak. Zoon Henk en Sieka volgden al snel. Zo zijn nu nog alle kinderen van Ep en Sientje Nijland voor de verkeersschool werkzaam. |
|||
